截至目前，全省16个市均已展开5G网络建设，济南、青岛、烟台基本实现重点城区连续覆盖。6月底前，济南、青岛基本完成全年5G建设任务，实现县域5G网络覆盖。
5G基站纳入项目立项到验收各环节
近日，省工业和信息化厅等17部门联合印发了《关于落实电价优惠和公共资源开放 加快我省5G基站建设的通知》。省工业和信息化厅副厅长高方介绍，加快5G建设、新开通4万个基站，是今年省《政府工作报告》确定的重要任务。从我省5G基站建设的实际情况看，普遍存在着进场难和电价高两大制约因素。
《通知》聚焦电价优惠和公共资源开放两大方面，制定了6大项17条具体措施。其中，在公共资源开放方面，将5G基站等通信基础设施建设布局纳入同级国土空间总体规划工作，将5G基站纳入项目立项到验收各环节，确保同步规划、同步设计、同步施工、同步验收“四同步”。机关事务管理、教育、科技、住建、交通、文旅、卫健、国资等部门分头推进本领域行业开放。对于影响全省5G网络建设大局的违规行为，进行挂牌督办。
加大对5G基站电价扶持力度
据测算，5G基站单站用电量约是4G基站的3倍。发展改革委二级巡视员王海明介绍，我省加大对5G基站电价扶持力度，近期专门研究制定了针对5G基站的低谷储能电价政策。具体是，对安装储能设备的5G基站，其低谷电价在现行每千瓦时0.32元标准基础上，降低3分钱，至0.29元，降幅达到9%左右，预计年减轻电费负担2400万元左右。
同时，制定5G基站转改直“一站一策”，对满足直接接入条件的基站，实行低压就近接入山东电网，实现由电网企业销售到户,抄表到户,服务到户,收费到户。据统计，截至目前，仅山东移动就已经完成了2200个5G基站的直供电改造，实现山东电网直接供电，提高了用电效率，降低了用电成本。
我省还开展5G基站转供环节加价集中专项整治行动。2020年底前，全省将重点排查1万个以上转供基站电价政策执行情况，对不落实国家降价政策、违规转供加价、搭车涨价等价格违法行为，将配合有关部门发现一起、查处一起，绝不姑息。据统计，截至目前,全省已对山东移动2100座转供电基站完成清理工作，用电价格每千瓦时平均降低0.2元，电价降幅超过20%，预计年减轻电费负担近千万元。
成功打造济南轨道交通5G智慧地铁
《通知》强调，高铁、机场、地铁、高速等交通枢纽要向5G基站开放。当前，山东交通正加快推动5G等现代通信信息技术与交通的跨界融合与应用发展。加强与山东铁塔公司战略合作，积极推动5G在交通运输行业的试点应用。
我省把鲁南高铁建成了全国首条5G网络全覆盖的高速铁路，全面满足高铁线路、车站、场坪、隧道的网络覆盖需求，乘客在时速310公里的高速移动下仍可体验流畅、优质的5G网络。目前，还在加快济青中线、京台南段两个智慧高速示范项目建设。
值得注意的是，我省成功打造济南轨道交通5G智慧地铁。轨交3号线是济南城区东部贯通南北向的一条市域快线,是连接主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路。济南轨道交通集团与铁塔集团、三大运营商通力合作，通过全频段5G漏缆技术，有效破解兼容难题，轨交3号线实现了对三家运营商2G到5G网络的全部兼容，这在国内尚属首次。使广大市民在乘车的同时，可以尽情享受5G网络带来的极速体验。
2020年累计新开通5G基站12214个
我省5G网络建设进展如何?截至目前，全省16个市均已展开5G网络建设，济南、青岛、烟台基本实现重点城区连续覆盖。
山东联通、移动、电信公司2020年累计新开通5G基站12214个。新开通数量列前五位的市分别为：青岛、济南、潍坊、烟台、临沂，5市合计新开通数量占全省的83.1%。全省累计开通5G基站22997个。1-5月，全省5G投资完成21.9亿元，居全国第四位，5G用户总数达到420.2万户。
我省将强力推动5G网络建设。深化济南、青岛、烟台城区5G网络覆盖，打造5G网络示范区。其他设区市完成政府机构、热门景点、大型场馆、交通枢纽、各类园区等重点场所5G网络覆盖。济南、青岛6月底前要基本完成全年5G建设任务，实现县域5G网络覆盖;烟台等14城市9月底前要完成全年5G建设任务。同时，推动将5G基站建设纳入城市控制性详细规划，推进通信基础设施共建共享，加强通信基础设施建设与保护。
计划在26个省属高校建74个基站
按照全省5G基站建设的工作部署，我省计划在山东大学以及齐鲁工业大学等26个省属高校部署建设74个基站。目前，已经有19个单位的60个点完成进场协议签署，并进场施工，解决率81.08%。
我省将加强5G技术在教育领域的应用。加快推进《山东省教育信息化2.0行动计划(2019-2022)》实施，鼓励各级各类学校探索5G技术在提升信息化基础环境、普及数字资源、优化治理能力、培养创新人才等方面的应用;鼓励省内高校设立5G相关专业，支持校企合作，培养一批具有国际竞争力的5G产业技术人才和技能型人才。
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